アウディ tt クワトロ。 アウディ TT RS、4WD「クワトロ」誕生40周年記念車…400馬力ターボ搭載

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アウディ ジャパンはコンパクトスポーツクーペの「TTクーペ」に限定モデル「TTクーペ1. 8TFSI Sラインコンペティション」は通常のSラインパッケージに加えて、ブラック基調のシングルフレームグリル、ミラーカバー、リヤスポイラー、19インチアルミホイールなど、スポーティな専用部品を標準装備。

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アウディクワトロは何が優れているのか?その中身と他との優位性は?

ひとつは冒頭に記したように前後のオーバーハングが詰められ、加えてトレッドが10mm広がったことで、ギュッと凝縮した塊が低く構えている印象を与えるから。 インテリアは、従来ではSラインパッケージ装着車のみの設定だったエクステンデッドアルミニウムルックインテリア(ウインドウスイッチ/ペダル)を、オプションのスタイルパッケージ(40 TFSI)やコンフォートパッケージ(45 TFSI クワトロ)に新設定。

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TT クーペ/アウディ|スペック

トランスミッションは、1. DVDナビ• 8 TFSI レザーパッケージ アルティメット シリーズ• へ列車輸送され組み立てを行っている。

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アウディ TTクーペ 3.2クワトロ 4万Km 148.9万円 2008年式[954]の中古車詳細(愛知県)|ユニバース 名東|輸入車・外車の中古車探しなら【ユニバース】

テスト車のデータ アウディTTロードスター 2. 詳しくは次項で後述しますが、この車の出現により従来の4WDの概念が覆ったといっても過言ではありません。

Audi TT Coupé > アウディジャパン

前後オーバーハングを切り詰め、大型のオーバーフェンダーを採用するなどコンベンショナルな手法によって、スポーティなデザインを完成させている。

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パワーウィンドウ• 概要 [ ] 現在株式の99. シートヒーター• 2015年11月21日閲覧。 同じ排気量のグレードを比較すると、JC08モード燃費で1. ヘッドライトウォッシャー 安全装置• なおかつESPのお世話になることが圧倒的に少なくなったので、ペースを上げてもドライバーの意志どおりに曲がり、加速していけるというよろこびも享受できる。

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フロントには、赤い塗装のブレーキキャリパーを備えたベンチレーテッド&パーフォレイテッドディスクを装備した。 アウディのコンパクトなスポーツスペシャリティモデルがTT。

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クワトロ搭載車は2. 「S lineパッケージ」や「コンフォートパッケージ」などを装備している。 ボンネット、フェンダー、ルーフ、リアのデカールは、1987年に米国で開催されたパイクスピーク国際ヒルクライムにおいて、ヴァルター・ロールを優勝に導いたマシン、アウディ『スポーツクワトロS1』のカラーリングを彷彿とさせるものだ。 ヒップポイントはそんなに低くはないが、ウエストラインはかなり高く、上下の丈が短いサイドウインドーによる閉鎖感の強いキャビンは意見の分かれるところだろう。

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